D02 減速機冷卻器

風冷式油冷卻器簡稱風冷卻器、風冷散熱器，是利用空氣流通通過外通道，作為熱交換的介質帶走內通道部分熱量進行熱交換。
當高溫的液壓油進入冷卻器內部后，被內通道不同形狀的翅片或者翅片上的截面“切割”成接觸面積的“個體”，其熱量通過鋁合金的傳遞，被經過風通道的空氣強制帶走，使液壓油溫度降低。
一般而言，風冷卻器的散熱效果主要取決于其換熱面積和風量：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，換熱面積越大，散熱效果越好。
化學清洗
可以不拆開換熱器進行,在換熱器接管上聯接一個清洗系統,使清洗液在相應的流道里循環,把沉
積在板片上的污垢溶解,達到清洗的目的。清洗液應對板片材料、墊片無腐蝕。
保養
1、設備在冬季停止運行時,必須及時放掉設備內的介質,或采取防凍措施,避免凍壞設備。
2、設備若長期不使用時,應將夾緊螺栓放松到不小于1.15尺寸,使用時在夾緊到E尺寸。

1、對于活動壓緊板落地式換熱器,可從生產線上拆卸下來,均勻的松開夾緊螺栓,摘下板片進行清
2、對于雙支撐框架式換熱器,可在生產線上直接均勻的松開夾緊螺栓,將活動壓緊板向后移動,使
板片展開一定間隙,逐次移動板片用刷子刷凈或用高壓水沖刷,或者取下板片清洗。
3、清洗板片嚴禁采用金屬刷來刷洗,以免造成板片表面劃傷,耐腐蝕性能下降。洗刷時建議采用毛
刷或纖維刷小心謹慎進行,不得損壞密封墊片。
4、對于化工行業中有些運行介質,由于受溫度或化學反應的影響而生成固體物質,必須分析其成
分,配制適當清洗劑進行刷洗或蒸煮。
5、破損老化墊片應及時更換,取下破損老化墊片,把墊片槽清理干凈,免粘式的墊片則重新換上新
的密封墊片即可,粘貼的墊片要在板片的墊片內槽刷黏合劑,粘貼墊片,固化一定時間墊片粘牢后即可
裝配。
6、裝配時,應檢查板片排列是否正確,密封墊片是否扭曲松脫,然后按拆卸的逆過程進行。

維修
在換熱器的運行系統中,應在進出口管路上安置合適量程并經校驗的壓力表(或壓力傳感器)、溫
度計(或溫度傳感器),根據儀表讀數能確定換熱器運行狀態。當換熱器長期工作時,板片表面產生不
同程度的水垢或沉積物,從而增加流阻和降低傳熱性能。因此,必須根據水質和介質的實際狀況制定運
行周期,進行定期檢查和清洗。清洗時,可機械清洗,也可用化學清洗。
機械清洗

水泵零部件的標準化、模塊化、系列化
由于工作空間受限和結構復雜，發動機冷卻水泵的拆裝維修非常困難。在滿足功能要求的前提下，部件力求結構簡單、易加工制造。發動機冷卻水泵零部件的標準化、模塊化和系列化，將會大大縮短設計周期，降低生產成本，提高零部件的通用性。
國外已形成了發動機冷卻水泵部分零部件的模塊化生產，國內部分企業也具備批量生產能力，但多種零部件還未形成統一的產品系列，部分汽車發動機冷卻水泵部件更換還需國外進口。結合《中國制造2025》提出的將互聯網平臺和信息通信技術融合到制造業全生命周期，以提升發動機制造業的創新能力、生產效率，形成“互聯網+汽車水泵標準件”是未來的一個發展模式。
產品特點：
風冷式油冷卻器采用空氣作為介質和油進行熱交換，優點是以空氣作為冷卻源，基本上不局限使用的地方，而且環保，缺點是由于受到環境溫度的影響，在氣溫較高時，不能使油溫降到理想的溫度(風冷一般很難把油溫降到只高出環境溫度5~10℃)。
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